Vor zwei Jahren hat der ADFC Gießen zuletzt die Menschen aus Wettenberg befragt, wo bei der Fahrradfreundlichkeit Handlungsbedarf besteht. Einer der Hauptkritikpunkte war 2022 die Ampelschaltung an der Kreuzung Im Westpark.
Wer von Krofdorf nach Gießen fährt, kommt zwangsläufig an dieser Kreuzung vorbei. „Die Ampel ist in keinster Weise auf Fahrräder ausgerichtet, man muss häufig an der gleichen Kreuzung zweimal warten, man steht dadurch teilweise an die zwei Minuten an der roten Ampel“ äußerte eine der vielen Personen, die sich beim Fahrradklimatest 2022 über die miserable Ampelschaltung beschwerten. Auch mit den Füßen wird seit Jahren abgestimmt, denn viele Pedaleure umfahren die Ampel über die Grünfläche, wie die Trampelpfade zeigen. Dass ein Umfahren der Ampel nicht die Lösung sein kann, hat auch die Straßenverkehrsbehörde des Landkreis Gießen erkannt und entschied nach Beratung durch den ADFC, Hessen Mobil und das Planungsbüro Heinz Feier, dass eine fahrradfreundlichere Programmierung der Ampel nötig ist. Dies entspricht auch der Nachhaltigkeitsstrategie des Landkreis, in der es heißt: „An vielgenutzten Verkehrskreuzungen wird die Ampel-Priorisierung zu Gunsten von Fußgänger:innen und Fahrradfahrer:innen bis 2030 verändert.“
Entsprechend dieser Vorgabe wurde die Ampel in den letzten Wochen nicht nur für den Fußgängerverkehr barrierefrei umgebaut: Aus Richtung Krofdorf, Launsbach und Gießen gibt es nun Detektorschleifen im Asphalt des Radwegs, die ankommenden Radverkehr erfassen und automatisch Grün anfordern. Jetzt springt die Ampel oftmals auf Grün, wenn Radfahrende ankommen und ein Drücken am Ampelmast ist nicht mehr nötig. Teilweise wird auch die bereits begonnene Grünzeit etwas verlängert, wenn Radfahrende sich der grünen Ampel nähern und die Ampel eigentlich schon wieder auf Rot umspringen würde. Eine weitere Verbesserung ist, dass die Hauptrichtung Gießen-Krofdorf auch ohne Anforderung dauerhaft grün geschaltet ist, wenn nicht gerade Personen in die Sackgasse Im Westpark ein- oder ausfahren wollen, was aber nur selten der Fall ist.
Ganz ohne Drücken geht es aber auch nicht, denn wer über Eck z.B. von Krofdorf nach Launsbach oder von oder in die Straße Am Ostpark fahren will, muss auf einer Dreiecksinsel doch noch einmal drücken. Auch dies stellt aber eine Verbesserung dar, da früher bis zu vier verschiedene Anforderungstaster nacheinander betätigt werden mussten.
Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub Gießen begrüßt die neue Ampelschaltung und freut sich, dass ein dauerhaftes Ärgernis auf der wichtigen Radroute nach Gießen beseitigt wurde. Die neue Schaltung sei ein gutes Beispiel, dass fahrradfreundliche Schaltungen keine wesentlichen Nachteile für den Autoverkehr mit sich bringen müssen. Ein besonderer Dank geht dabei an die Landrätin Anita Schneider, die sich in der Nachhaltigkeitsstrategie für fahrradfreundlichere Ampelschaltungen eingesetzt hat sowie den zuständigen hauptamtlichen Kreisbeigeordneten Christian Zuckermann, unter dessen Federführung die Verbesserung umgesetzt wurde.
Der ADFC ruft zudem die Radfahrenden aus dem Gießener Land auf, unter fkt.adfc.de den Fragebogen des aktuellen Fahrradklimatest 2024 auszufüllen, denn das Beispiel zeige, dass die Behörden von den Menschen gewünschte Verbesserungen für den Fuß- und Radverkehr auch in kurzer Zeit umsetzen können.
